台车锻造炉
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台车锻造炉

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产品介绍

   1、采用的耐火吊挂结构,增加了窑炉宽度:比国内传统的室式锻造炉,装载的产品多;宽度增加,深度自然可以减少,这样锻件进炉、出炉的速度都加 快了;宽度增加,布设的烧嘴数量多,可以采用多数量小功率的方式,远比两侧布设烧嘴的方式科学、节能。均匀性也得到了提高,并且可以通过烧嘴交叉点 火,配合蓄热耐火箱体,大大节约能耗。
2、用复合式耐火预制件配合高密度纤维模块设计炉门结构:
耐火预制件可以设计多道密封,确保了炉门的密封性;耐火材料的比传统的的铸铁板等材料耐温好,使用寿命长好几倍;  多道密封使纤维模块的受压力小,还可以设计多种材质的密封材料,耐温的密封和支撑的密封分开用不同的材料,确保了炉门纤维多年使用不变形,不用更换。
3、炉底用高温耐磨浇注料预制并烧结后再安装,比传统的高铝砖铺设或者整体浇注的炉底耐磨性、韧性、热震性都好。锻造炉炉温不高,普通的浇注材料无法完 全烧结,强度出不来,耐磨性自然就差;温度不高,材料无法转换成莫来石相抗热震的效果也不会好,采用浇注预制后高温烧结,就改变了这个毛病,耐磨性抗热震 的效果就非常好了。

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